mazen 22
22 - 11 - 09, 10:02 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم
نظرا لان كثيرا من العلماء يؤمنون بان الطاقه سوف تفنى فى يوم من الايام وان قانون الطاقه الزى يقول ان الطاقه لا تفنى ولا تستحدث من عدم غير صحيح فان الطاقه سوف تفنى وقامو باختراع محرك وسنطلق هزا الاسم عليه مجازا لانه لا ولن يطلق عليه اسم محرك فهو يقوم بانشاء طاقه حركيه من خرال الاختلااف فى الضغوط مثلا او الاختلااف فى درجات الحراره فمن هنا اثبتو ايضا ان الطاقه تستحدث من عدم
في أوائل 1960s ، اخترع وزن بيل حرة المكبس نسخة من محرك ستيرلينغ من أجل التغلب على صعوبة التشحيموفي حين أن اختراع الخطوط الأساسية مكبس محرك ستيرلينغ هذا ينسب عموما الى بيل والاختراعات مستقلة أنواع مشابهة من محركات ببيانات التراث الأوروبي المتوسطي كوك - Yarborough وجيم الغربية في مختبرات هارويل في UKAERE. [19] جنرال موتورز بنسون كما قدمت مساهمات مهمة في وقت مبكر وعلى براءة اختراع رواية العديد من الخطوط والتشكيلات المكبس. [20]
ما يبدو أن هذه الإشارة الأولى من دورة ستيرلنغ آلة تتحرك بحرية باستخدام مكونات هي البريطانية الكشف عن براءات الاختراع في عام 1876. [21]) وهذا الجهاز كان من المتصور أن ثلاجة (أي عكس بدورة ستيرلنغ). أول منتج استهلاكي في الاستفادة من الخطوط المكبس ستيرلنغ كانت الثلاجة المحمولة المصنعة من قبل شركة Twinbird اليابان وعرضت في الولايات المتحدة بحلول كولمان في عام 2004
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/MM-7_Stirling_Engine.jpg/180px-MM-7_Stirling_Engine.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:MM-7_Stirling_Engine.jpg)
فكره العمل للمحرك الزى يعمل بفارق درجات الحراره
هناك نوعان رئيسيان للمحركات ستيرلينغ التي تتميز بأنها وسيلة للنقل الجوي بين الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة :
وهما المكبس ألفا التصميمي وقد بيستونز في اسطوانات مستقلة ، والغاز تحركها بين الفضاءات الباردة والساخنة.
بيتا ستيرلنغ
وقال ستيرلنغ بيتا واحد قد رتبت السلطة المكبس داخل الاسطوانة نفسها على جذع نفس المحل المكبس. المكبس المحل هو فضفاضة تناسب ولا أي استخراج الطاقة من الغاز في التوسع ولكن لا يؤدي إلا إلى المكوك الغاز العاملة من مبادل الحرارة الساخنة والباردة لمبادل حراري. عندما الغاز العاملة يدفع إلى النهاية الساخنة للاسطوانة يتوسع ويدفع المكبس السلطة. عندما وصلت الى نهاية باردة من اسطوانة من العقود والزخم للآلة ، وعادة ما المعززة لدولاب الموازنة ، ويدفع المكبس السلطة وسيلة أخرى لضغط الغاز. على العكس من نوع ألفا ، ونوع بيتا يتجنب المشاكل التقنية للنقل الساخنة
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Alpha_Stirling.gif (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Alpha_Stirling.gif)
نوع ستيرلنغ المحركات التشريد ، والمعروفة باسم بيتا وغاما أنواع ، استخدام المحل معزول ميكانيكية لدفع الغاز العاملة بين الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة. في المحل كبيرة بما يكفي لعزل حراريا الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة وتهجير على كمية كبيرة من الغاز. يجب ان يكون لها ما يكفي من وجود فجوة بين المحل والجدار للسماح للاسطوانة الغاز بسهولة تدفق حول المحل
غاما ستيرلنغ
وقال ستيرلنغ غاما هو مجرد ستيرلنغ بيتا فيه المكبس اهي التي شنت في أسطوانة مستقلة جنبا إلى جنب مع اسطوانة المحل المكبس ، ولكن لا يزال متصلا حذافة نفسه. واسطوانات الغاز في الجانين يمكن أن تتدفق بحرية بينها وبين ما زالت هيئة واحدة. هذا التكوين تنتج أقل نسبة ضغط ميكانيكيا بل هو أبسط وغالبا ما تستخدم في متعدد اسطوانة محركات ستيرلينغ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Stirling_Animation.gif (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Stirling_Animation.gif)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/BetaStirlingTG4web.jpg/250px-BetaStirlingTG4web.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:BetaStirlingTG4web.jpg)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/e6/Free-Piston_Configurations.jpg/350px-Free-Piston_Configurations.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Free-Piston_Configurations.jpg)
افادنا الله واياكم ونفعنا بما علمنا وعلمكم
يارب يكون عجبكم الموضوع
انتظر ردودكم وادعيتكم
بسم الله الرحمن الرحيم
نظرا لان كثيرا من العلماء يؤمنون بان الطاقه سوف تفنى فى يوم من الايام وان قانون الطاقه الزى يقول ان الطاقه لا تفنى ولا تستحدث من عدم غير صحيح فان الطاقه سوف تفنى وقامو باختراع محرك وسنطلق هزا الاسم عليه مجازا لانه لا ولن يطلق عليه اسم محرك فهو يقوم بانشاء طاقه حركيه من خرال الاختلااف فى الضغوط مثلا او الاختلااف فى درجات الحراره فمن هنا اثبتو ايضا ان الطاقه تستحدث من عدم
في أوائل 1960s ، اخترع وزن بيل حرة المكبس نسخة من محرك ستيرلينغ من أجل التغلب على صعوبة التشحيموفي حين أن اختراع الخطوط الأساسية مكبس محرك ستيرلينغ هذا ينسب عموما الى بيل والاختراعات مستقلة أنواع مشابهة من محركات ببيانات التراث الأوروبي المتوسطي كوك - Yarborough وجيم الغربية في مختبرات هارويل في UKAERE. [19] جنرال موتورز بنسون كما قدمت مساهمات مهمة في وقت مبكر وعلى براءة اختراع رواية العديد من الخطوط والتشكيلات المكبس. [20]
ما يبدو أن هذه الإشارة الأولى من دورة ستيرلنغ آلة تتحرك بحرية باستخدام مكونات هي البريطانية الكشف عن براءات الاختراع في عام 1876. [21]) وهذا الجهاز كان من المتصور أن ثلاجة (أي عكس بدورة ستيرلنغ). أول منتج استهلاكي في الاستفادة من الخطوط المكبس ستيرلنغ كانت الثلاجة المحمولة المصنعة من قبل شركة Twinbird اليابان وعرضت في الولايات المتحدة بحلول كولمان في عام 2004
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/MM-7_Stirling_Engine.jpg/180px-MM-7_Stirling_Engine.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:MM-7_Stirling_Engine.jpg)
فكره العمل للمحرك الزى يعمل بفارق درجات الحراره
هناك نوعان رئيسيان للمحركات ستيرلينغ التي تتميز بأنها وسيلة للنقل الجوي بين الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة :
وهما المكبس ألفا التصميمي وقد بيستونز في اسطوانات مستقلة ، والغاز تحركها بين الفضاءات الباردة والساخنة.
بيتا ستيرلنغ
وقال ستيرلنغ بيتا واحد قد رتبت السلطة المكبس داخل الاسطوانة نفسها على جذع نفس المحل المكبس. المكبس المحل هو فضفاضة تناسب ولا أي استخراج الطاقة من الغاز في التوسع ولكن لا يؤدي إلا إلى المكوك الغاز العاملة من مبادل الحرارة الساخنة والباردة لمبادل حراري. عندما الغاز العاملة يدفع إلى النهاية الساخنة للاسطوانة يتوسع ويدفع المكبس السلطة. عندما وصلت الى نهاية باردة من اسطوانة من العقود والزخم للآلة ، وعادة ما المعززة لدولاب الموازنة ، ويدفع المكبس السلطة وسيلة أخرى لضغط الغاز. على العكس من نوع ألفا ، ونوع بيتا يتجنب المشاكل التقنية للنقل الساخنة
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Alpha_Stirling.gif (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Alpha_Stirling.gif)
نوع ستيرلنغ المحركات التشريد ، والمعروفة باسم بيتا وغاما أنواع ، استخدام المحل معزول ميكانيكية لدفع الغاز العاملة بين الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة. في المحل كبيرة بما يكفي لعزل حراريا الجانبين الساخنة والباردة للاسطوانة وتهجير على كمية كبيرة من الغاز. يجب ان يكون لها ما يكفي من وجود فجوة بين المحل والجدار للسماح للاسطوانة الغاز بسهولة تدفق حول المحل
غاما ستيرلنغ
وقال ستيرلنغ غاما هو مجرد ستيرلنغ بيتا فيه المكبس اهي التي شنت في أسطوانة مستقلة جنبا إلى جنب مع اسطوانة المحل المكبس ، ولكن لا يزال متصلا حذافة نفسه. واسطوانات الغاز في الجانين يمكن أن تتدفق بحرية بينها وبين ما زالت هيئة واحدة. هذا التكوين تنتج أقل نسبة ضغط ميكانيكيا بل هو أبسط وغالبا ما تستخدم في متعدد اسطوانة محركات ستيرلينغ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Stirling_Animation.gif (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Stirling_Animation.gif)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/BetaStirlingTG4web.jpg/250px-BetaStirlingTG4web.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:BetaStirlingTG4web.jpg)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/e6/Free-Piston_Configurations.jpg/350px-Free-Piston_Configurations.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Free-Piston_Configurations.jpg)
افادنا الله واياكم ونفعنا بما علمنا وعلمكم
يارب يكون عجبكم الموضوع
انتظر ردودكم وادعيتكم